Ao longo de sua história, a Ford Motor Company criou muitos veículos memoráveis, sendo que alguns deles se tornaram incrivelmente icônicos. De fato, a empresa é uma das mais conhecidas no mundo automotivo, o que lhe consagrou uma reputação digna de nota.
Embora a Ford exista há tanto tempo, as pessoas ainda sabem muito pouco sobre a marca. Por isso, neste artigo, daremos uma olhada em 12 fatos e curiosidades fascinantes sobre essa montadora americana.
1. O primeiro carro da Ford, um Model A, foi vendido a um dentista americano chamado Ernst Pfennig em 1903. O veículo foi comprado por um total de US$ 850, o que pode parecer nada para um Ford novo hoje, mas certamente era muito dinheiro na época, afinal, estamos falando de mais de 100 anos atrás.
2. O Model A contava com um motor de 2 cilindros e conseguia atingir uma velocidade máxima de apenas 48 km/h, uma marca que definitivamente não é boa o suficiente nos dias de hoje, mas que para 1903 era algo incrível.
3. Em 1965, a Ford decidiu colocar um Mustang no deck de observação do Empire State Building, pois sabia muito bem que ganharia as manchetes dos jornais com isso. Obviamente, levar o carro até aquele ponto não foi nada fácil. Para tal, o Mustang teve de ser separado em quatro partes, com elevadores sendo usados para transportá-los até o convés. Curiosamente, uma ação similar foi realizada em 2014.
4. Você pode até pensar que é impossível para a Ford Motor Company ter qualquer envolvimento com os Monster Trucks, mas esse não é o caso, já que a empresa esteve diretamente envolvida na concepção do primeiro Monster Truck. O lendário BigFoot, primeiro veículo do tipo, usava a estrutura de uma picape Ford F-250 de 1974.
5. A Stout Metal Airplane foi uma fabricante de aeronaves americana comprada pela Ford Motor Company em 1924. Seu principal avião era o Trimotor, que chegou a ter 199 unidades produzidas. A empresa foi fechada em 1936.
6. O salário médio de um operário americano era de cerca de US$ 2,50 por dia em 1914. Neste mesmo ano, Henry Ford decidiu aumentar o salário de seus funcionários para US$ 5 por dia, algo inédito para a época. Consequentemente, isso criou uma atmosfera de satisfação entre os funcionários que se traduziu em aumento de produtividade.
7. A assinatura na logomarca da Ford não é do fundador da empresa, Henry Ford. Na verdade, ela foi criada pelo primeiro engenheiro-chefe e designer da empresa, Childe Harold Wills. Na ocasião, Henry pediu a Wills que projetasse e imprimisse cartões de visita usando sua própria caligrafia para estilizar as letras.
8. De uma forma ou de outra, a Ford sempre conseguiu manter suas raízes de ser uma empresa familiar. Desde que Henry Ford se aposentou de sua posição de CEO na empresa, todas as pessoas que assumiram a posição sempre apresentaram algum tipo de relação íntima com a família Ford.
9. O Ford Model T, amplamente considerado um dos veículos que revolucionaram a indústria automobilística, chegou a ser usado de maneiras bastante distintas durante a Primeira Guerra Mundial. Durante o conflito, ele chegou a ser utilizado como ambulância, caminhão de entrega e até como transportador de artilharia.
10. Estabelecida em 1928, a Fordlândia nasceu como uma cidade industrial destinada a servir como uma fonte de borracha para as operações de fabricação dos pneus dos automóveis da Ford Motor Company nos Estados Unidos. No entanto, o projeto não deu certo e acabou sendo descontinuado em 1934.
11. Durante os primeiros anos de operação, a Ford usava plumas de avestruz para proteger os carros produzidos antes de saírem da fábrica para serem vendidos ao público. Vale destacar que a razão pela qual as plumas de avestruz foram especificamente escolhidas nunca ficou clara, mas com o passar do tempo a empresa abandonou gradualmente essa prática.
12. Quando se fala nas lendas do rock, muita gente imagina que eles possuem vários carros e adoram se exibir por todos os lugares com suas máquinas, mas esse não foi o caso de Jim Morrison. Na verdade, o vocalista da banda The Doors só teve um carro ao longo da sua vida: um Ford Mustang Shelby GT 500 de 1967.