As viagens aéreas modernas são famosas não é a experiência mais confortável. Afinal, quem quer sentar em um assento apertado ao lado de estranhos em um tubo de metal pressurizado por horas a fio?
Os viajantes com grande orçamento se alardeam em assentos atualizados na classe executiva ou em outra cabine premium, mas, infelizmente, a maioria de nós não pode se dar ao luxo de se divertir assim. Ainda assim, existem maneiras de maximizar o conforto com a escolha do assento da cabine da economia. “Quanto mais longo o vôo, mais importante é ser estratégico sobre a atribuição de seu assento, ” Zach Griff, repórter sênior da O cara dos pontos.
Então, qual é o melhor lugar econômico para escolher para um voo de longo curso? Embora a resposta possa diferir de aeronave para aeronave, existem algumas práticas recomendadas a serem lembradas. Alguns podem parecer contraditórios, a chave é descobrir o que você valoriza e priorizar esses fatores. Abaixo, Griff e outros especialistas compartilham seus conselhos, incluindo alguns hacks A +.
Maximize seu espaço para as pernas.
“ Primeiro, você deseja maximizar seu espaço pessoal, o que pode significar um alarde para um assento extra-legroom ou selecionar estrategicamente um assento que ostente uma configuração única, como a linha de saída ou antepara, disse Griff.
Mesmo um pouco de espaço extra para esticar as pernas pode fazer uma enorme diferença em um voo de longo curso, então leve isso em consideração ao escolher um assento. Embora a linha de saída ofereça um espaço extra agradável, evite a linha diretamente antes da saída.
“ Evito absolutamente a última fila ou os assentos na frente da fila de saída, acrescentou Griff. “ Esses assentos oferecem pouca ou nenhuma reclinação; portanto, cuidado antes de selecioná-los. ”
Mesmo que você não possa reservar um assento com espaço extra, ainda poderá aumentar o espaço para as pernas com uma embalagem cuidadosa. Tente colocar a maioria das coisas na bolsa despachada ou na mala de mão que entra na lixeira para evitar ter uma mochila volumosa ou outras coisas aos seus pés.
Aumente suas chances de sentar em um assento vazio no meio.
“ Faço o possível para conseguir um assento no corredor ao lado de um assento vazio no meio ou um assento na janela ao lado de um meio vazio, disse ” especialista em viagens e autor La Carmina. “ Ter um assento intermediário vazio ao meu lado me deixa me espalhar e dormir melhor. ” Ela aumenta suas chances procurando por linhas para três pessoas nas quais o assento da janela já está ocupado e depois selecionando o assento vazio do corredor.
“ Dessa forma, agora existe apenas um assento intermediário vazio disponível no meio, o que é menos provável de ser ocupado, disse ela. “ Se eu escolhi um assento no corredor em uma fila vazia de três pessoas, é provável que duas pessoas que querem sentar juntas possam tomar os outros dois assentos. Também tento escolher assentos mais próximos das costas, pois estes tendem a preencher por último. ”
Fique de olho nas linhas vazias.
“ A gentileza percorre um longo caminho com os agentes de portas, disse ” especialista em viagens e “Gaycation Travel Show Host ” Ravi Roth. “ Geralmente, pergunto — bem — se há uma linha vazia. Nesse caso, leve-o, não importa onde esteja. Nada é melhor do que ficar deitado em um avião. ” La Carmina gosta de resolver o assunto com suas próprias mãos.
“ Se eu notar algumas fileiras vazias de assentos no avião, mantenho nota dos locais, ” ela disse. Depois que o avião decola e o sinal do cinto de segurança aperta, eu deslizo e tomo os assentos vazios sem perguntar à equipe. “
Avalie sua proximidade com o banheiro e a cozinha.
“ Você vai considerar a proximidade com a cozinha e os lavatórios — todas as coisas que podem atrapalhar seu conforto e capacidade de dormir durante o vôo, disse Griff. “ Você encontrará esses espaços marcados de acordo com os mapas dos assentos e, a menos que não se importe de ser perturbado por luzes, ruídos e cheiros, evitará essas áreas. ”
Como diz o ditado: localização, localização, localização. Tente escolher um assento a pelo menos quatro ou cinco linhas das seções de tráfego intenso para uma jornada mais pacífica.
“ Haverá muito barulho vindo da cozinha, que é a aeronave ‘ cozinha, ’ e haverá tráfego de pedestres e sons e cheiros desagradáveis no banheiro,” disse Collette Stohler, uma agente de viagens com Arranjos de viagem de elite e diretor de marketing da Roamaroo.
Lembre-se de que a antepara não é necessariamente a melhor…
A primeira fila de uma cabine pode parecer uma opção atraente, mas há algumas coisas a serem lembradas antes de escolher um desses assentos de antepara. Pelo ponto anterior, você pode estar perto de uma galera barulhenta. Existem outras desvantagens em potencial também.
Embora a antepara geralmente ofereça mais espaço para as pernas, convém evitar esses assentos, disse Griff. “ Ninguém se reclina no seu espaço pessoal, mas algumas desvantagens incluem telas de TV desalinhadas, apoios de braços fixos e falta de armazenamento sob o assento. Além disso, esses assentos geralmente são reservados para pais que voam com bebês, para que possam ficar bastante altos em torno desses assentos. ”
…E a parte de trás do avião não é necessariamente a pior.
“ Você precisará decidir se prefere sentar mais perto da frente ou das costas, disse Griff. Ao contrário da crença popular, sentar na parte de trás do avião realmente tem alguns benefícios. “ Novamente, a frente do avião tende a encher mais rápido que as costas, para que você possa ter uma experiência menos movimentada nas costas.
“Aumento minhas chances de ter um assento livre, se não uma fila inteira ao meu lado, quanto mais atrás estiver no avião, ” disse Meg Jerrard, co-fundadora da Viajantes Solo Femininos. “ Os assentos na parte de trás do avião terão uma quantidade decente de tráfego de passageiros que procuram os banheiros, mas se eu estiver dormindo nesse ponto porque tenho um assento ou fila livre ao meu lado, não estou consciente o suficiente para reclamar! ”
Muitas companhias aéreas oferecem aos viajantes a oportunidade de pagar um pouco mais por um assento mais perto da frente do avião. Pergunte a si mesmo se vale o custo adicional.
“Se os únicos assentos gratuitos restantes forem assentos médios e pagar por uma seleção de assentos for $ 25, é melhor você apenas pagar o dinheiro, disse Victoria Yore, o blogueiro de viagens por trás Siga-me para longe. “ Mas se houver uma variedade de seleções de assento gratuitas abertas que sejam assentos de janela ou corredor, ou de outra forma o seu arranjo preferido para a seleção de assentos, vá em frente e escolha o assento gratuito, mesmo que esteja na parte de trás do avião. Você terá que esperar pela bagagem de qualquer maneira, e o processo de deploração geralmente é sempre caótico. Pagar um monte de dinheiro para ter 10 linhas acima não faz muita diferença ou economiza muito tempo de qualquer maneira.”